齐耀系统工程官网!

News

新闻资讯

News公司新闻

自主设计的柴电混合动力系统在科考船首次应用
2017-01-07

1130日,自主设计并集成供货动力系统的浙江海洋大学“浙渔科2”号科考船顺利下水。这是全国首艘柴电混合动力科考船,也是浙江省首艘最专业的综合渔业资源调查船。

据悉,“浙渔科2”号长48.88米,型宽8米,设计吃水3.4米,主机功率1007 kW,辅助推进电机功率为220 kW,安装有科学渔探仪、多波束测深系统、浅地层剖面仪等专业海上调查仪器,可以实现近海渔业资源、海洋地质、海洋环境、生态环境调查等功能。该船采用了国家科技支撑计划课题《船舶柴电混合动力系统关键技术》的最新研究成果,柴电混合动力系统具有柴油机推进、电力推进、柴电并车混合推进等多种工作模式,可发挥柴油机推进和电力推进两种动力型式的综合优势,具有经济高效、操纵性好、动力冗余等诸多优点,可实现电推设计航速8节,柴电并车推进设计航速13节要求,比常规动力系统主机装机功率降低近20%,综合能效提升5%以上,技术达到国际先进水平。

随着市场对节能环保、绿色动力需求的日益增长,柴电混合动力系统的应用领域从客滚船、公务船拓展到科考船、拖轮、工程船舶等,市场前景广阔。

 
Copyright © 2016 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 All Rights Reserved.     沪ICP备16052717号 沪公网安备 31011002002618号